在 2024 年 11 月之時，韓國正祖大王級驅散艦的首艦認真執戟了。倘若不存在其他終點的氣象，這般音書必定會屬于熱搜的范圍。然則，在“尹卡卡”進行了一系列極為頂點的操作之后，世東說念主對于正祖大王級驅散艦果決不再賜與溫雅了。該級驅散艦的滿載排水量達到了 12000 噸，研討建造 3 艘。底本倡導裝配 88 單位的垂直輻照系統，可現今的正祖大王級驅散艦整個僅有 68 單位。本日，咱們就來探討一下這個問題。

起始，讓咱們一同探討一下韓國舟師的發展經過。自 90 年代起，隨同韓國經濟的抓續穩步發展，韓國入部下手縱容發展自己的驅散艦家眷。90 年代開始，韓國先后得手打造了廣開土大王級、李舜臣級驅散艦。李舜臣級驅散艦屬于 5500 噸級的驅散艦，其在諸多方面的建設，可謂較為老例且順應圭臬。從 2008 年起，一直抓續到 2012 年，韓國舟師連接建成了 3 艘 11000 噸級的世宗大王級驅散艦。

事實上，韓國與日本驅散艦的發展，全然無法脫離好意思國的工夫救濟與維持。就韓國的世宗大王級、正祖大王級驅散艦而言，以及日本的金剛級、愛宕級、摩耶級驅散艦，均是在以好意思國阿里伯克級驅散艦為基礎的前提下，進一步加以鑒戒而繁衍出來的家具。與此同期，西班牙所發展的 F100 型護衛艦、澳大利亞的霍巴特級驅散艦等艦艇，屬于阿里伯克級驅散艦的減輕版塊。

以韓國的世宗大王級驅散艦為例，其滿載排水量達 11000 噸之多，從船頭延遲至船尾，一次性裝配了 128 個單位的垂直輻照系統。在荒謬長的一段期間里，世宗大王級驅散艦乃是寰球上噸位最大且垂發數目最多的驅散艦。直至 2017 年，我國的 055 型驅散艦下水，其滿載排水量大要在 13000 噸駕馭，在排水量這一方面超過了世宗大王級。不外，055 型驅散艦共計配備了 112 個單位的垂發系統，在數目上則較世宗大王級要少。

接著的事實顯現，韓國的世宗大王級驅散艦，受諸多要素的戒指，不得不彊行裝配 128 個單位的垂直輻照系統。由于各樣雷達與垂發系統不匹配，反倒激勉了一系列的問題。畢竟，對于當代艦艇而言，垂發單位過多，會對其他方面的性能產生奏凱影響。從 2019 年起，我國連接裝備了 8 艘 13000 噸級的 055 型驅散艦。

自 2023 年起，入部下手開展第二批次的 055 型驅散艦的建造使命，預估其建造數目為 6 艘或者 8 艘。鑒于逝世 2024 年 12 月，055 型驅散艦的 9 號艦、10 號艦、11 號艦果決接踵下水，正處于舾裝以及海試等本事的功課程度之中。與此同期，第 14 艘 055 型驅散艦，果決運轉進入船廠入部下手張開建造使命。

近些年來，在好意思方的維持與助力之下，鑒于自若軍舟師主力艦艇數目不停增加的態勢，日本、韓國也緩緩縱容強化了自己的舟師開采。比喻，日本接連列裝了 2 艘摩耶級驅散艦，況兼倡導于 2025 年入部下手打造新一代的 ASEV 系列驅散艦，其滿載排水量大要達到了約 13000 噸凹凸。除了日本這般情形以外，韓國亦是訪佛的方式。在好意思方阿里伯克 2/2A 型驅散艦的基礎上，韓國運轉發展正祖大王級驅散艦。

依據所給出的信息，正祖大王級驅散艦倡導建造 3 艘，其滿載排水量朝上 12000 噸。在 2022 年 7 月，該級驅散艦的首艦下水，爾后于 2024 年 11 月進入執戟。韓國的驅散艦定名頗具特點。通常情況下，會接收 1 位國王、1 位文官宰輔以及 1 位歷史名將這么的搭配組合。依據干系先容，正祖大王級驅散艦全長達 170 米，寬度為 21 米，配備了 4 臺好意思制 LM2500 系列燃氣輪機，最大航速大要在 30 節駕馭。

正祖大王級驅散艦依舊屬于好意思制驅散艦的繁衍家具，其各樣雷達、電子系統以偏激他建設大體上皆從好意思國引進而來。韓國只是負責船體的建造，并未掌控中樞工夫。然則，韓國也在緩緩擢升艦艇的國產化程度。就正祖大王級驅散艦而言，依照起始的研討，該級驅散艦共計在前后設立了 88 個單位的垂直輻照系統，相較于上一代的世宗大王級，一下子減少了 40 個單位。

由此可見，世宗大王級驅散艦簡直遭遇到了垂發單位過多且相互不兼容所激勉的諸多困擾。不外，韓國的老問題照舊未始獲得轉換。依照正祖大王級驅散艦的裝備研討，在前船面上裝配了 6 組共計 48 單位的好意思制 MK41 垂發系統，該垂發系統屬于諸多泰西日韓艦艇所接收的通用垂發系統。

韓國祈望好意思制垂直輻照系統省略輻照其各樣國產導彈，卻遭到了好意思國的拆開。在這種無奈的情形下，韓國不得不研制出 K-VLS 以及 K-VLS-2 這兩種全然不同的垂發系統。更為奇特的是，好意思國 MK41 垂發系統無法與韓國的國產防空導彈、對地巡航導彈相適配。與此同期，韓國所發展的 K-VLS、K-VLS-2 垂發系統也無法與好意思制的圭臬、戰斧等導彈達成兼容，兩邊言無不盡。

況兼韓國的這兩種垂直輻照系統相互之間無法結束艦艇通用。按照原先的研討，正祖大王級驅散艦的艦艇后部底本要裝配 16 個單位的 K-VLS 垂發系統以及 24 個單位的 K-VLS-2 垂發系統。然則，到了 2024 年正祖大王級驅散艦的首艦執戟之際，通過干系宣傳片展現出來后，世東說念主發現當下的正祖大王級驅散艦共計只是領有 68 個垂發單位，相較于我國 7500 噸級的 052D 型驅散艦而言，只是多了 4 個垂發單位。

這究竟是何如一趟事呢？前船面上的 48 個單位的好意思制 MK41 垂直輻照系統，一切皆處于平時狀態且果決裝配完備。艦艇中部的 16 個單位的 K-VLS 垂發系統，一樣也已裝配適宜。然則，艦艇后部，底本倡導裝配 24 個單位的 K-VLS-2 垂發系統，現階段卻只是裝配了 4 個單位，相較于原定倡導少了 20 個單位。由此省略看出，韓國所研發的 K-VLS-2 垂發系統，現階段并不具備老練性。

從當下的氣象來看，韓國所發展的兩套垂直輻照系統相互之間無法達成相互兼容。韓國所發展的 K-VLS 垂直輻照系統，僅省略詐騙國產的 L-SAM 辛勤防空導彈。至于 K-VLS-2 垂直輻照系統，具備兼容裝填玄武 3 對地巡航導彈、KM-SAM 中程防空導彈、K-SAAM 短程防空導彈等彈種的功能。然則，該垂發系統起碼要到 2027 年才會趨于老練。

正祖大王級驅散艦屬于“強行執戟”，其氣象與印度舟師頗為訪佛。依據韓國媒體的干系報說念，K-VLS-2垂發系統起碼要到 2027 年前后才能達到工夫老練的狀態。也就是說，正祖大王級驅散艦的 88 個垂發單位最將近到 2027 年才能得以完備。鑒于垂發系統尚未老練，那么首艦的垂發系統整整缺失了 20 個單位。那么，二號艦、三號艦會不會也呈現出訪佛的情形呢？

還有一個問題需要賜與長遠想考，即即是正祖大王級驅散艦，即便集王人了 88 個單位的垂直輻照系統。然則，其前船面的 48 個單位好意思制垂發以及艦艇后部的 40 個單位國產垂發，在系統層面掃數不兼容。對于韓國舟師而言，不管是艦艇的后勤保險使命，照舊戰時的相互補給，皆是一個極為辣手的貧窶。

對于我國各樣艦艇的開采與發展所蘊含的諸多故事云開體育，數目極為盛大。作家將會在后續的著述中，逐個與大家進行崇尚地探討。