特斯拉煥新版Model Y發布不久，就傳出將更始詭計再行導入主見燈撥桿，在最新的訪談中，特斯拉工程副總裁Lars Moravy也提到Model S和X接下來的改款可能也會跟進這項修正。

時辰回到2021年，其時特斯拉正在苦思冥想替車輛省儉本錢，其中幾個天才的念念法等于要進一步簡化主見盤，將排文獻撥桿跟主見燈撥桿取消，換文獻為止集成進了中央屏幕改成觸摸式，主見燈則融入主見盤，跟音箱一談改為按鈕式，這項立異性的詭計搭配軛式主見盤yoke一談登上Model S和Model X兩款高端車，其后在2024年也導入煥新版Model 3。

這或者可以稱得上是比年來特斯拉最不受寬貸的詭計，新版S/X上市不久后，特斯拉就信托眾人想法，再行帶回圓形主見盤，yoke主見盤成為可選名目。但主見燈撥桿如故莫得更始，直到煥新版Model 3上市后，特斯拉收到廣泛響應想法，終于讓他們趕在新版Model Y交車之前衰弱，告示之后將會把主見燈撥桿也改成可選名目，幸免影響到他們最迫切的產物銷售得益。

由于Model S/X的大改款也已進程了三年多，特斯拉工程副總裁Lars Moravy線路，他們可能會在本年底運轉激動新的升級謀略，并示意會將煥新版Model Y的一些新功能帶到這兩款高端車上，至少可以預期會在車內燈光、車室靜音等部分有所加強。

那么主見燈撥桿呢？“并不是統共車款皆需要主見燈撥桿，像Cybertruck就不需要，是以我會說這要依車型而定?！闭\然我不行同一為何Cybertruck不需要（因為不怕撞？），但至少這示意了他們有可能將主見燈撥桿再行帶回到Model S/X上。

另一個可以的新配備是前保障杠影相機，有可能出目下新S/X嗎？“我拒卻回話?！盠ars Moravy對這題倒是很徑直。

特斯拉從一個創業公司走到今天，他們推出過很多斗膽創新的詭計，但如今的特斯拉也曾不是阿誰無所怯怯的糾正者，Model Y成為全宇宙銷售量最佳的車款之后，改款的背負也變得千里重?！白钇D難的是，不要讓這樣受寬貸的車變糟，至少不要丟掉銷售冠軍的寶座。”Lars Moravy玩笑線路，他可不念念為此而丟了飯碗。

（首圖起首：科技新報攝）開云官網切爾西贊助商